动力粘度(绝对粘度，一般简称为粘度)，是流体物质固有的物性参数。流体的粘度描述的是流体对拉伸或剪切作用形成变形的抵抗能力，也就是流体对流动的抵抗。根本上是分子间的内聚力要阻止分子间的相对运动而产生的一种内摩擦力。
润滑油由基础油和添加剂经调和、搅拌后形成了成品油。不同的运动粘度调和出来的油品就是不同等级的润滑油。所以，运动粘度对润滑油的等级分类起了决定性因素。
运动粘度的影响因素有以下几点
1、润滑油内部含有水分。水分对润滑油的影响是非常大的，水分过多会导致润滑油添加剂析出，破坏润滑油结构，导致其发生性能发生变化。
2、气泡。气泡对润滑油的影响主要在于油膜上，气泡会破坏油膜的形成，导致机器得不到润滑油的保护而造成磨损。且气泡浮力影响了润滑油的流速。
3、垂直情况。在实验过程中，粘度计的垂直是至关重要的，垂直条件下，可以保证润滑油不会受到除重力外的其他外力作用。
4、恒温浴温度。大量实验表明，恒温浴对实验结果影响很大，润滑油的粘度会随温度的升高而变小，温度如改变，则实验数据变小，影响效果很明显。
